攀奇團隊是一群愛研發、重設計的年輕人，他們專注著再生資源回收設備機械的創新與生產。20人的核心工程師，致力于產品新創新與研發，時刻關注著新科技的發展與用戶的需求，不斷優化，不斷提升。200人的生產技術團隊，包含了各個生產線的一線工人，他們中有60%以上，都拿到了一級技工證書，是生產中的主力，并為其他員工做著**的榜樣，促使其他員工積極學習，努力提升。為了提升技工的專業水平，攀奇每年都要組織各類工種進行培訓、再深造，并多次組織參與技能評級考試。
在物流的選擇上，攀奇也是十分重視的。為了設備能夠快速安全的達到客戶場地，攀奇與各個物流廠家都簽訂了合作協議，能夠快速上門，包裝取貨。在貨物抵達客戶現場的同時，也會有一名售后工程師同行，協助客戶完成設備的安裝調試，以及安全操作培訓。對攀奇產品有需求的客戶，現在下單可享受免運費的特權。
攀奇在多年的積累中，已形成以剪切機、打包機為主線的產品脈絡，以部分環保設備為輔助的產品結構。雄厚的資金、強大的科技研發實力，優質的產品質量為攀奇積累的較好市場口碑。隨著攀奇品牌意識的崛起，攀奇已經將品牌建設提升到企業發展戰略階段，將品牌曝光度、影響度作為企業精神傳播的主要途徑。
金屬打包機組成結構圖，2020年3月，全國抗疫進關鍵時期，攀奇作為大企業積極履行的自己社會責任嗎，批注專項資金籌集口罩、消毒液等防疫物資捐獻給社區，為社區防疫工作貢獻力量。同時，攀奇也積極相應政府的防疫措施，有序復工，并購買了多種防疫物資，制定嚴密的防控措施，組織員工有序、穩定的復工復產。
市場上絕大部分的剪切機都是由機器主體架構、液壓缸、液壓泵及操作類系統等組成。普通的剪切機都是通過上料箱上料，由輸送機送到刀口位置，再由剪切機剪切，一般送料的速度應該與剪切的速度相匹配，送料速度可以通過調節電機速度進行調整。在進行大型廢料的剪切時候，無法通過刀口，一般都需要先將大型廢料擠壓成塊，再進行剪切。因此攀奇在料箱的兩側都裝備了擠壓油缸，尤其是報廢汽車等廢料的處理。
攀奇自主研發生產的龍門剪切機在上刀架與主油缸的連結方式這，沒有選擇行業內普遍使用的十字軸或關節軸承連結，而是使用了法蘭連結，有效解決了連接處更加穩定，不容易由于長時間磨損導致的損壞。即使是使用時間較長，導致法蘭連結處有磨損，也依然可以通過更換新的法蘭解決問題，而不會導致要頻繁的維修設備。
金屬打包機組成結構圖，攀奇科技認為，質優價廉、誠信經營是企業立身之本，企業應始終堅持以企業文化提升企業核心競爭力。攀奇定期組織黨員活動，扎實推進安全文化建設和宣傳教育，充分利用會議、板報、櫥窗等多種手段宣傳安全生產法律法規、國家**環保政策以及**的前沿科技，為黨員個人素養提升、技術提升提供多種渠道。堅持跟黨走，不斷改革創新，按照國家“制造2025”標準嚴格要求自己，努力推動資源回收利用裝備制造業的“智能化”、“數字化”、“綠色化”、“環?；?。
